汽车新视野

在如今的汽车商场中，各大品牌为了霸占商场份额，纷纷恋新忘旧，奇瑞汽车也不例外。但是，在瑞虎系列中，有一款车型却让东说念主大跌眼镜，那便是瑞虎8ProPHEV。这款车型看似刚刚上市，实则却是一款“新瓶装旧酒”的产物，况且其高价低配的政策更是让东说念主难以袭取。

瑞虎8ProPHEV的2024款冠军版1.5TDHT100km尊贵版车型，售价高达19.89万，这个价钱致使逾越了瑞虎9C-DM的顶配售价。但是，当你真切了解这款车时，你会发现它并不具备与之相匹配的黑科技或更高的树立。

从外不雅和内饰上看，瑞虎8ProPHEV与燃油版的瑞虎8Pro险些如出一辙，不管是纺锤式的前脸、连结式的镀铬饰条聚首两侧大灯，仍是尾部连结式的尾灯，齐让东说念主难以区分两者的区别。内饰部分也雷同如斯，三幅式的多功能标的盘、双12.3寸的液晶神态和中控屏、电子档把以及一些实体按键和旋钮，齐让东说念主嗅觉仿佛是在驾驶一辆燃油版车型。

但是，在能源方面，瑞虎8ProPHEV却显得有些“仙葩”。它搭载了1.5T发动机加三档DHT的变速箱加电机构成的混动系统，看似与瑞虎9C-DM以及星途瑶光C-DM上的能源透澈相易。但骨子上，这款车的发动机型号却是SQRE4T15C，这是奇瑞第三代的1.5T电喷发动机，它用的是铸铁的缸体，热成果独一37.1%。与奇瑞第五代的SQRH4J15混动专用发动机比拟，这款发动机在热成果上进出甚远。

更让东说念主难以袭取的是，瑞虎8ProPHEV的电机部分和电板系统尽然与早已停产的瑞虎8plus鲲鹏E+上的那套能源组合特地相似。125kw的电机、最大扭矩315牛米的参数，以及19.27kwh的三元锂电板，齐让东说念主不禁怀疑奇瑞汽车是否在“炒冷饭”。

在树立方面，诚然瑞虎8ProPHEV配备了29kw的快充、3.3kw的外放电、6安全气囊、360全景影像、自合适巡航、主动刹车、车说念保合手、前后驻车雷达、L2级援助驾驶、全景天窗、主驾电动座椅、8个索尼音响以及高通8155芯片等树立，但这些树立在如今的商场中并不算一鸣惊人。况且，与售价仅为15万傍边的风浪T9比拟，瑞虎8ProPHEV的树立致使还不如后者。

总而言之，瑞虎8ProPHEV无疑是一款“新瓶装旧酒”的产物。它不仅在能源系统和电板方面使用了早已停产的工夫，况且在树立方面也莫得施展出与其高价相匹配的实力。这么的产物政策不仅让东说念主难以袭取，更可能挫伤奇瑞汽车在改日的口碑。关于消耗者来说，礼聘这么一款车型无疑是一种“坑”东说念主的活动。但愿奇瑞汽车好像正视这一问题，实时调度产物政策，为消耗者提供愈加优质、实惠的产物。